दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर बना दिल्ली, AQI 400 के पार, क्यों बिगड़ रही हवा?
भारत की राजधानी दिल्ली शुक्रवार को पाकिस्तान के लाहौर को पछाड़कर दुनिया का सबसे प्रदूषित शहर बन गया है।
Delhi Air Pollution: देश की राजधानी दिल्ली में वायु प्रदूषण ने एक बार फिर गंभीर रूप ले लिया है। शुक्रवार, 13 नवंबर को दिल्ली ने पाकिस्तान के लाहौर को पीछे छोड़ते हुए IQAir की वैश्विक प्रमुख शहरों की प्रदूषण रैंकिंग में पहला स्थान हासिल किया। शहर में धुंध की मोटी परत छाई रही और कई इलाकों में दृश्यता कम हो गई। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के मुताबिक, दिल्ली का औसत एयर क्वालिटी इंडेक्स (AQI) 403 दर्ज किया गया, जो 'सीवियर' यानी गंभीर श्रेणी में आता है।
स्विस एयर क्वालिटी मॉनिटरिंग संस्था IQAir ने शुक्रवार सुबह दिल्ली का AQI 334 दर्ज किया था। इस रीडिंग के आधार पर राजधानी दुनिया का सबसे प्रदूषित बड़ा शहर बन गई। वहीं, भारत के CPCB ने सुबह के समय दिल्ली का AQI 403 बताया। दोनों आंकड़ों में अंतर की वजह अलग-अलग AQI स्केल और गणना के तरीके हैं।
दिल्ली के कई इलाकों में AQI 450 के पार
प्रदूषण का असर राजधानी के अलग-अलग हिस्सों में और ज्यादा गंभीर नजर आया। शुक्रवार सुबह 8 बजे तक 58 मॉनिटरिंग स्टेशनों से मिले आंकड़ों में 33 स्टेशन 'सीवियर' और 24 स्टेशन 'वेरी पुअर' श्रेणी में थे। केवल एक स्टेशन पर हवा की गुणवत्ता 'मॉडरेट' दर्ज की गई।
IIT दिल्ली में सबसे ज्यादा 488 AQI रिकॉर्ड किया गया। इसके बाद चांदनी चौक में 479 और दिल्ली यूनिवर्सिटी के नॉर्थ कैंपस में 478 दर्ज हुआ। बुराड़ी क्रॉसिंग का AQI 456 रहा, जबकि ITO और जवाहरलाल नेहरू यूनिवर्सिटी में यह 451 तक पहुंच गया। आनंद विहार, रोहिणी और जहांगीरपुरी जैसे इलाकों में भी हवा की गुणवत्ता गंभीर श्रेणी में रही।
सड़कों पर कम हुई विजिबिलिटी
सुबह के वक्त दिल्ली के कई हिस्सों में घनी धुंध छाई रही। सड़कों पर चल रहे वाहन कम दृश्यता के बीच धीमी रफ्तार से गुजरते दिखाई दिए। मुख्य मार्गों पर लगी स्ट्रीट लाइटें भी धुंध के कारण धुंधली नजर आईं।
IQAir की रैंकिंग में दिल्ली के शीर्ष पर पहुंचने के दौरान पाकिस्तान का लाहौर पीछे रहा। गौरतलब है कि लाहौर भी पिछले कई दिनों से दुनिया के सबसे प्रदूषित प्रमुख शहरों में शामिल था। 12 नवंबर को IQAir की शाम की रैंकिंग में लाहौर का AQI 394 दर्ज किया गया था।
क्यों बिगड़ रही दिल्ली की हवा?
दिल्ली-एनसीआर में सर्दियों के दौरान प्रदूषण बढ़ने के पीछे कई वजहें एक साथ काम करती हैं। तापमान में गिरावट, हवा की धीमी रफ्तार और वातावरण में नमी के कारण प्रदूषक कण जमीन के आसपास जमा होने लगते हैं। इससे वाहनों और औद्योगिक गतिविधियों से निकलने वाला धुआं आसानी से वातावरण में फैल नहीं पाता।
इसके अलावा वाहनों से निकलने वाला उत्सर्जन, निर्माण स्थलों की धूल, औद्योगिक प्रदूषण और आसपास के राज्यों में फसल अवशेष जलाने से उठने वाला धुआं भी स्थिति को गंभीर बनाता है। इन सभी कारकों के एक साथ असर से राजधानी की हवा सांस लेने के लिहाज से बेहद खराब हो जाती है।
AQI 400 के पार होने का क्या मतलब है?
एयर क्वालिटी इंडेक्स यानी AQI के जरिए हवा में मौजूद प्रदूषकों के स्तर और उनसे स्वास्थ्य को होने वाले संभावित नुकसान का आकलन किया जाता है। CPCB के भारतीय मानकों के मुताबिक, AQI की श्रेणियां इस प्रकार हैं:
- 0 से 50: अच्छी हवा
- 51 से 100: संतोषजनक
- 101 से 200: मध्यम
- 201 से 300: खराब
- 301 से 400: बहुत खराब
- 401 से 500: गंभीर
दिल्ली का AQI 403 दर्ज होने का मतलब है कि राजधानी की हवा गंभीर श्रेणी में पहुंच चुकी है। ऐसी स्थिति में लोगों को सांस लेने में परेशानी, आंखों में जलन और खांसी जैसी समस्याएं हो सकती हैं। बच्चों, बुजुर्गों और पहले से सांस या हृदय संबंधी परेशानी से जूझ रहे लोगों को विशेष सावधानी बरतने की जरूरत होती है।
प्रदूषण रोकने के लिए GRAP के तहत सख्ती
दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) लागू किया जाता है। इसके तहत हवा की गुणवत्ता बिगड़ने पर निर्माण गतिविधियों, वाहनों और अन्य प्रदूषणकारी स्रोतों पर चरणबद्ध तरीके से पाबंदियां लगाई जाती हैं।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने 6 नवंबर को दिल्ली का AQI 382 दर्ज होने और आगे स्थिति बिगड़ने के अनुमान के बाद GRAP के तीसरे चरण के उपाय लागू करने का आदेश दिया था। इन उपायों का मकसद प्रदूषण के स्तर को और बढ़ने से रोकना है।
हालांकि, हर साल सर्दियों में लौटने वाला प्रदूषण यह सवाल खड़ा करता है कि क्या अस्थायी पाबंदियों से इस समस्या का स्थायी समाधान निकल पाएगा। इसके लिए वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने, सार्वजनिक परिवहन को बेहतर बनाने, निर्माण स्थलों पर धूल नियंत्रण और पराली जलाने के विकल्पों पर लगातार काम करने की जरूरत है।
